Specialized Levo SL Comp Carbon - S3 (Lazac szín) 2023
Forrás : trailhead.hu
Elöl 29" hátul 27" kerekekkel.
A Specialized Levo SL Kapott egy 50Nm-es motort, ez majd 70%-al erősebb, mint a régi 35Nm-es erőforrása, az sajnos keveseknek volt elegendő. Az akksi ugyan maradt 320Wh, mivel a motor jóval takarékosabb lett, így nőtt a hatótáv is, ebben tényleg szuper a Levo SL !
A váz szintén átvett minden fejlesztést a nagy tesótól. Ugyanaz a geó, illetve annyi difi van, hogy az SL-nél a kisebb motor miatt rövidebbre tudták hagyni a láncvillát, és még így is képes a 29-es kerék fogadására is (a Turbo Levo csak 27.5 kereket tud hátul fogadni). Illetve ugyan úgy, mint a Turbo Levo-nál itt is állítható a láncvilla hossza, amivel egyidejűleg változik a középcsapágy magassága és a fejcső szög is, de ezt még külön +/- 1fokkal változtathatjuk az excentrikus kormánycsapágy betéttel. Így egy bicaj 6 különböző beállítással és geometriával használható. Az átállítás tényleg pofon egyszerű, 3-4 perc elől és hátul is. Zseniális megoldás, így ugyanabból a vázból csinálhatunk egy agilis trail gépet, vagy akár durvább enduro bicajt is.
Váz: Megújult Levo SL váz, 11M FACT carbon, 150mm rugóút, állítható BB magasság és fejcső szög, 27.5″ és 29″ kerékkel kompatibilis: Szenzációs, hogy ennyire univerzáis
Rugóstag: Fox Float X Performance. Népszerű darab, mi is szeretjük
Motor: Specialized SL1.2
Remote: Specialized Mastermind TCU
Akkumulátor: Specialized SL1-320 320Wh
Villa: Fox 36 Rhythm 160mm. Ideális választás bele. Nagyon jó teló, merev, sima mozgás, jó karakter és jó állíthatóság.
Fékek: Sram Code RS, 4 dugattyús, 200mm-es tárcsákkal. Nagyon-nagyon jól működtek, bőven elegendő fékerő és kiváló adagolhatóság.
Váltókar: Sram GX
Váltó: Sram GX Eagle 12s. Hibátlan
Fogaskoszorú: Sram XG-1275 10-52T, 12s, szinte túlzás egy ebikera ekkora tartomány, de annyiból jó hogy a motor kicsit ösztönöz a pörgetésre akkor segít jobban.
Hajtómű: Sram Alloy DUB. Szuper
Kerekek: Specialized Alloy 27.5″ 28h 148mm 28h A speci kerekeivel nem nagyon szokott gond lenni, ez is remek darab, megfelelően széles és jó merev.
Első gumi: Butcher GRID TRAIL, Gripton T9 29×2.3″
Hátsó gumi: Eliminator GRID Trail, Gripton T7 27.5×2.3″ Alapvetően nagyon jó gumi mindkettő.
Ülés: Specialized Bridge Comp. Imádtuk
Nyeregcső: X Fusion Manic, nagyon szuper, minimál holtjáték, sima becsúszás terhelés mellett is. Vezérlője kényelmes és kézre esik.
| Nem | Férfi |
|---|---|
| Márka | Specialized |
© 2020 Copyright - Raceface - Minden jog fenntartva!
